Pullmantur cierra un comienzo de acuerdo con Gowaii Vacation y Springwater

Foto: EUROPA PRESSMADRID, 11 Nov. –

Pullmantur cierra un comienzo de acuerdo con Gowaii Vacation y Springwater

El categoría Pullmantur ha alcanzado un comienzo de acuerdo para la venta de capital al tándem de las compañías Gowaii Vacation y Springwater, según confirmaron a Europa Press fuentes cercanas al categoría, que recalcaron no obstante, que “todavía no hay nada definitivo”.

El touroperador Gowaii, liderado por Javier Díaz, anticuado directivo de Orizonia y Springwater, que desembarcó en España con la adquisición a Indra de sus centros de sensación digital, se convierten así en candidatas para entrar a formar fragmento del capital del categoría.

Gowaii, con oficinas en España, México, República Dominicana, Jamaica y Cuba y presencia comercial en Brasil, Colombia, Argentina y Uruguay, compró en julio la empresa de viajes ‘online’ Muchoviaje.com a Inversiones Hemisferio (Grupo Planeta).

Si culmina el acuerdo, ambas entidades pasarían a ente socias del categoría e incluirían sus negocios debajo el paraguas de Pullmantur, que integra la aerolínea Pullmantur Air y el touroperador Nautalia. El categoría resultante contará con casi 1000 empleados, 400 más con la nueva incorporación, y unos ingresos anuales de 325 millones de euros.

Asimismo, el categoría planea enfocar sus esfuerzos a internacionalizar su partición aérea y Nautalia a través de este acuerdo. En el parte de cruceros, Pullmantur prevé potenciar su despliegue en las rutas Europeas así como fomentar su expansión en Latinoamérica.

La naviera comunicó a principios de octubre a sus empleados, a través de una escrito interna, su propósito de iniciar un ERE, que afectará a los trabajadores de los centros de labor destinados a la trámite de cruceros de Pullmantur y Pullmantur Cruises, unos 200 empleados. De esta manera, en el ERE no se incluye ni su partición aérea Pullmantur Air, ni la empresa de viajes Nautalia.

Pullmantur prevé trasladar fragmento de su estructura corporativa a Latinoamérica, una determinación estratégica ante el desarrollo registrado en esta territorio, que ya supone el 65% de sus clientes, con el meta de lograr los 500.000 pasajeros anuales en tres años. El mercado español aporta a la naviera el 35% de los clientes.

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