La industria de cruceros busca sellar alianzas con más destinos del Caribe

Las 15 navieras de cruceros que participan desde hoy en la vigésima conferencia añal de la Florida Caribbean Cruise Association (FCCA) buscan sellar alianzas con más puertos de destino en el Caribe para vigorizar así la industria en una territorio que concentra gran fragmento de los itinerarios.

La industria de cruceros busca sellar alianzas con más destinos del Caribe

Así lo estableció hoy la presidenta de la FCCA, Michele Paige, en la inauguración de este confluencia , el más relevante del parte, que se celebrará en la metrópoli colombiana de Cartagena de Indias hasta el cercano jueves.

Los representantes de la agencia de cruceros Norwegian Cruise Line, encabezados por su director ejecutivo, Kevin Sheehan, suscribieron esta obligación, al idéntico que el ministro de Turismo de Barbados, Richard Sealy.

El presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, intervino igualmente para subrayar la transcendencia de unir esfuerzos entre los países de destino y las navieras para promocionar la industria de cruceros, y citó el caso de Colombia como un modelo de éxito.

“Colombia está haciendo un ahínco ambicioso por convertirse en un destino que se quiera visitar no una, sino muchas veces. Y el derivación está a la vista. En sólo seis años, desde 2006 hasta 2012, las visitas de pasajeros de cruceros se multiplicaron por cinco”, indicó el mandatario.

En este significado, señaló que es consciente de que su nación tiene desafíos que superar en materia de infraestructura, pero observó que no representan un impedimento a la hora de sujetar una “meta ambiciosa: llegar a un millón de pasajeros de cruceros en 2017″.

“Si revisamos el periodo entre 2012 y 2013, más de 275.000 visitantes arribaron al nación en 193 recaladas y para la período de 2013-2014, que se inició el mes pasado, esperamos que 32 líneas arriben a Cartagena”, subrayó el presidente colombiano.

ampliar fotoUn global de 27 líneas de crucero llegan a Colombia, entre ellas Royal Caribbean, Pullmantour, Princess Cruises, Norwegian Cruise Line, Holland American Line y Celebrity Cruises. EFE/Archivo / EFE

También Sheehan resaltó la evolución de Cartagena, único de los únicos puertos que permanecen abiertos todo el año, como un “destino que suscita cada vez más confianza”.

En este significado, Santos afirmó: “Todos estos argumentos más las ventajas propias de nuestra situación nos convierten en el socio modelo para inyectar agilidad en la industria de los cruceros”.

El mandatario presentó también a Santa Marta, San Andrés, cala Solano y Utría como otros puertos para recalar en el Caribe y en el Pacífico de Colombia.

Durante los próximos tres días, los ejecutivos de las 15 compañías de cruceros que controlan el 90 % de la maniobra en el mundo debatirán sobre las nuevas tendencias, posibles incorporaciones de destinos, estudiarán cómo acercarse a las exigencias de los pasajeros y abordarán otros asuntos relacionados con certeza en las travesías.

También tendrán la ocasión de interactuar en la demostración comercial inaugurada hoy por Paige, Sheehan y por la presidenta de la empresa de promoción de las exportaciones, Proexport, María Claudia Lacouture, en la que están presentes los puertos y las agencias de turismo de Centroamérica y el Caribe.

Según el informe añal de la industria de cruceros elaborado por la FCCA, 2012 terminó con un récord de 20,3 millones de turistas que embarcaron en una de estas grandes naves principalmente desde puertos de Estados Unidos y Canadá, mientras que la previsión es que el negocio mueva a 20,97 millones de cruceristas en 2013.

El Caribe y las Bahamas continúan a la cabeza de los destinos más populares, aglutinando un 37,3 % de los itinerarios globales de 2013, continuo por las rutas del Mediterráneo con un 19,9 % y por otros itinerarios que mezclan ciudades europeas y mediterráneas con un 9,8 %, mientras que Suramérica concentra sólo el 3,4 % de las líneas.

Los 26 barcos de las 15 navieras de la FCCA que la industria espera incorporar entre 2013 y 2016 cuentan con sofisticados atractivos, como piscinas de surf, planetarios, pantallas LED, simuladores de golf, parques acuáticos, pistas de patinaje sobre iceberg y hasta paredes de escalada.

El sección de los cruceros tiene un potencial de expansión rápida, con un desarrollo promedio añal de pasajeros del 7,2 % desde 1980, según datos de esta Asociación.

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