CLIA: lAlgunas instalaciones portuarias del Mediterráneo no siguen el ritmo de desarrollo de las industriar

El presidente de CLIA Europa, Pierfranceso holgazán, advierte de que “algunas instalaciones portuarias del Mediterráneo no siguen el ritmo de desarrollo de las industria, y se necesitan mejoras urgentes”. Por ello, aboga por una “colaboración más estrecha entre los puertos y los destinos turísticos”.En su intervención en Seatrade Med (Barcelona), el responsable de la asociación se ha comprometido “a colaborar con las distintas partes interesadas para garantizar que los puertos, destinos y la industria de los cruceros maximicen las oportunidades de desarrollo conjuntamente”. Su meta desenlace es “crear ambientes operativos que permitan a nuestro negocio seguir creciendo, ampliar el encanto de los cruceros a más pasajeros y desarrollar itinerarios que se abran a más destinos”.

En relación con las visitas de cruceros a entornos sensibles, holgazán reconoce que “es esencial abordar el tema de las escalas de cruceros en sitios históricos, Venecia es un diáfano ejemplo”. “Apoyamos completamente la obligación de proteger los destinos y queremos poner a los cruceros al frente del Turismo sostenible”, afirma, al mismo período que demostración la predisposición del parte de los cruceros “a colaborar con las autoridades locales y con los grupos de inclinación, apoyando a los puertos para encontrar soluciones viables y sostenibles a los problemas que puedan surgir en estos entornos”.

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